Los Incoterms definen quién asume costos, riesgos y responsabilidades en una operación internacional. Elegir el incorrecto puede generar gastos inesperados, problemas logísticos y pérdidas económicas.
¿Qué regulan los Incoterms?
- Transporte de la mercancía
- Transferencia del riesgo
- Contratación del seguro
- Trámites aduanales
- Punto de entrega
Mayor riesgo para el vendedor
DDP (Delivered Duty Paid)
Es el Incoterm con mayor responsabilidad para el vendedor.
Debe asumir:
- Transporte internacional
- Importación y exportación
- Impuestos y aranceles
- Entrega final al comprador
Riesgo: Alto impacto financiero y operativo.
CIF (Cost, Insurance and Freight)
El vendedor contrata:
- Transporte marítimo
- Seguro de la mercancía
Riesgo: Aunque el riesgo físico se transfiere al embarcar la carga, el vendedor mantiene responsabilidades importantes sobre la logística y el seguro.
Mayor riesgo para el comprador
EXW (Ex Works)
El comprador asume prácticamente todo desde origen:
- Recolección
- Exportación
- Transporte internacional
- Seguro
- Importación
Riesgo: Puede ser complejo y costoso para empresas con poca experiencia logística.
Opciones más equilibradas
FOB (Free On Board)
Las responsabilidades se distribuyen de manera más equilibrada entre comprador y vendedor.
FCA (Free Carrier)
Uno de los Incoterms más flexibles y recomendados actualmente para operaciones internacionales.
Recomendación
Antes de elegir un Incoterm analiza:
✔ Tu experiencia en comercio exterior
✔ Tu capacidad logística
✔ Los riesgos de transporte
✔ La cobertura de seguros disponible
Conclusión
Un Incoterm mal elegido puede costarte más que la propia mercancía. Elegir correctamente las condiciones de entrega y respaldarlas con seguros adecuados ayuda a proteger la rentabilidad y reducir riesgos en el comercio internacional.
